2024.08.13. 11:29
Több a vonatbaleset a MÁV szerint, vármegyénk sem kivétel
Egyre több baleset történik a vasúti átjárókban. A MÁV vonalain eddig 47 vonatbaleset történt vasúti átjáróban, tizennéggyel több, mint a tavalyi év megegyező időszakában. Sajnos Komárom-Esztergom sem maradt le a listáról.
Alig telt el egy hónap az évből, máris megtörtént az első súlyos vonatbaleset vármegyénkben. Egy Esztergomból Komáromba tartó személyvonat ütközött össze egy kisteherautóval Tokodon.
Fotó: BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság
A MÁV tájékoztatása szerint a figyelmetlenség és a KRESZ megszegése egyre magasabb számban szedi áldozatait a vasúton. Tavalyhoz képest jelentősen növekedett a vasúti átjárókban történt balesetek, a gázolások és a sorompórongálások száma. Sajnos vármegyénk sem kivétel ez alól.
Súlyos vonatbaleset Tokodon
Február 5.-én egy kis sebességgel közlekedő vagonos motorvonat ütközött hétfő délután egy, a vasúti síneken épp áthaladni készülő kisteherautóval Tokodon, a Gyár utcai vasúti átjáróban. A baleset után Gányai Balázs rendőr őrnagy, a Komárom-Esztergom Vármegyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense megkeresésünkre elmondta, hogy egy 1991-es születésű férfi vezette a Ford Transit típusú járművet, amiben még egy gyermek is utazott. A sofőr a tilos jelzés ellenére kívánt áthajtani a fénysorompóval biztosított vasúti átjárón, de az áthaladás közben összeütközött a személyvonattal. A kisteherautó utasait kórházba szállították, a vonaton senki nem sérült meg. A rendőrségi vizsgálat azóta lezárult. A rendőrség tájékoztatása szerint a tokodi baleset ügyében vádemelési javaslattal átadták a vizsgálat anyagát az ügyészségnek.
A MÁV tájékoztatása szerint vármegyénkben idén eddig ez az egy, súlyos sérüléssel végződő vonatbaleset történt vasúti átjáróban. Tavaly viszont sokkal óvatosabbak voltak az autósok. Egész évben csak egy alkalommal kellett Komárom-Esztergom térségében helyszínelniük a hatóságoknak vasúti kereszteződésben, abban az esetben is mindössze anyagi kár keletkezett. Sajnos 2022-ben ennél sokkal tragikusabb volt a helyzet: egy anyagi kárral járó, illetve egy halálos kimenetelű baleset volt a vármegyénkben található vasúti átjárókban. Utóbbi az 1-es számú vasútvonal Tatabánya–Tata közötti szakaszán történt.
Fotó: BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság
A MÁV közleménye szerint az autósok figyelmetlensége miatt a tavalyi csökkenés után újra elkezdett nőni a vonatbalesetek száma. 2024-ben eddig 47 baleset történt vasúti átjáróban, tizennéggyel több, mint a tavalyi év megegyező időszakában. A balesetek során tíz ember vesztette életét, tízszer annyi, mint tavaly ilyenkor. Heten súlyos, tizennyolcan könnyű sérüléseket szenvedtek a figyelmetlenség és a KRESZ szabályok megszegése miatt bekövetkezett balesetekben.
Véd(ene) a sorompó
A balesetek közel 60 százaléka biztosított, azaz fénysorompóval, illetve félsorompóval kiegészített fénysorompóval védett vasúti átjáróban történt. A legtöbbször, 29 esetben személygépkocsival ütközött a vonat, de kamion, tehergépkocsi és traktor is okozott balesetet. Három alkalommal az átjáróban áthaladó személyt érte a baleset, ugyanennyi alkalommal gázolt a vonat kerékpárost és motorost vasúti átjáróban. A MÁV kiemelte, hogy a nagy számú útátjárós balesetek miatt a vasúttársaság 2021-ben egymilliárd forintot meghaladó, 2022-ben megközelítőleg félmilliárd forintos, 2023-ban hozzávetőlegesen 150 millió forintos kárral volt kénytelen számolni, míg a kárérték idén is meghaladja a 131 millió forintot.
