Amikor megszólal a sziréna: a világ egy mentőautóból nézve

- Mikor és miért döntött úgy, hogy ezt a pályát választja?
-  Már gyerekkoromban is érdekelt az egészségügy, orvos szerettem volna lenni vagy a mentőszolgálatnál dolgozni. A főiskolát abbahagyva valami munkát kellett vállalnom, és semmi más nem jött szóba, csak a mentőzés.

- Rendkívül mozgalmas ez a munka, mennyire mondaná stresszesnek?
 - Természetesen stresszes munka. A helyszínen pillanatok alatt kell döntést hozni és sokszor már a beteghez kijutni is igen veszélyes, embert próbáló feladat. Minden nap találkozunk a halállal és a fájdalommal, ami sok ember lelkét megtöri.

- Az utóbbi időben több olyan baleset is történt, amelyben a mentőszolgálat dolgozói sérültek meg. Egy bajtársukat a közelmúltban el is veszítették. Megfordul ez a fejében, amikor elkezd egy műszakot?
- Minden kivonulásban potenciálisan benne van a baleset lehetősége is. A legtöbbször a figyelmetlen autósok miatt következik be a baj. Rossz hallani a híreket, amikor a bajtársak kerülnek olyan helyzetbe, hogy őket kell menteni.

- Nagyon sok kritika éri a mentőszolgálat dolgozóit a civil állampolgárok és nem ritkán a média részéről is. Mit gondol, ennek mi lehet az oka?
- A médiában ért támadások többnyire abból fakadnak, hogy nem ismertek az egyes esetek részletei. A félinformációk és nem pontos leírások miatt érhet minket kritika, mint például, hogy „nem érünk ki időben”, vagy „nem jött ki a mentő”.

- A legtöbbször a késés miatt panaszkodnak. Mi az oka a "késlekedésnek"? 
- A késés nem rajtunk múlik. A mentőszolgálat kapacitása véges. Sok esetben nem tudnak azonnal mentőt küldeni a különböző esetekhez, mert az összes környékbeli egység valamilyen feladatot lát el. Itt említeném meg azt, hogy sok esetben az indokolatlan mentőhívás az oka a gépkocsihiánynak. És olykor várakozó feladatok vannak. De megpróbálunk mindenkihez a lehető leghamarabb odajutni.

- Az autósok mennyire figyelnek oda a mentőkre?
- Vannak figyelmes autóvezetők, s van a másik oldal, akik telefonálnak, elbambulnak, nem tudják mit tegyenek, ha jön mögöttük a villogó, szirénázó mentő. A tanácsom az az autóvezetőknek, gyalogosoknak és minden közlekedőnek, hogy ilyenkor ne ijedjenek meg. Húzódjanak le, ha jön a mentő, és ne kacsázzanak egyik sávból a másikba, ne telefonáljanak vezetés közben és figyeljenek oda minden kereszteződésben, még ha nekik van elsőbbségünk.

- Hibás, pontatlan bejelentések is szoktak nehezíteni a munkát?
- A pontatlan bejelentések gyakoriak. Sokszor a betelefonálók türelmetlenek a kérdések hallatán, pedig a panaszok és a pontos cím rögzítése elengedhetetlen, hogy a megfelelő mentőegység vonulhasson a helyszínre. Ha mentőt hívunk, mindig kövessük a mentésirányító utasításait és csak arra válaszoljunk, amit kérdez. Így hamarabb és gördülékenyebben lesz kikérdezve a bejelentő és a megfelelő mentőegység indul majd a helyszínre.

- Március eleje óta Tatabányán is használják az új mentőorvos kocsit (MOK-ot). Mi a véleménye, milyen mértékben befolyásolja ez az ellátást?
- Természetesen minden új mentőegység segíti a munkát. A MOK lényegében egy rohamkocsi, ami nem szállít beteget. Felszereltsége a legmagasabb szintű és az ide beosztott mentődolgozók a legtöbb kompetenciával rendelkező, képzett ápolók, mentőtisztek és orvosok. A MOK személyautó jellege miatt nagyobb távokat is képes hamar megtenni, segítve így a vidéki mentést is. Az egység természetesen nem csak Tatabányán, hanem a megye egész területén képes gyors és sikeres beavatkozásra. Jelenleg nappal 12 órában szolgál munkanapokon, s nagy segítséget nyújt a betegellátásban.