3 órája
Motorosok! Életmentő védőkorlátot tettek nektek az 1119-esre +videó, fotók
Az 1119-es úton újabb motorosbarát fejlesztés történt. A projekt motorosok életét mentheti meg az 1119-es úton.
Az 1119-es számú, Tát-Tatabánya közti szerpentinre újabb, motorosokat védő szalagkorlát-kiegészítő elemet helyezett ki a Magyar Közút Nonprofit Kft és a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.. A közös projektet egy 2021-es megállapodás részeként valósítotték meg, amelynek célja, hogy a motorkerékpárral közlekedők védelme érdekében a szükséges helyeken a vezetőkorlátokat motoros-alácsúszásgátló elemekkel egészítsék ki.
Fotó: Zantleitner Ingrid / Forrás: 24 Óra
Nem csak az 1119-es kap korlátot
A helyszínen Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs vezetője, és Lázár László, a HUMDA kommunikációs vezetője beszélt a részletekről.
Pécsi Norbert Sándor elmondta a Bajna és Héreg közti, a motorosok által kedvelt szerpentines szakaszon 2020 és 2024 között 3 halálos, 25 súlyos, és 10 könnyű sérüléssel járó motoros balesetet regisztráltak. Ezért jelölték ki fejlesztésre ezt a szakaszt, amelyen újabb, vezetőkorlátokat motoros-alácsúszásgátló elemekkel egészítették ki a szalagkorlátot. A szakaszon egyébként más, a motorosokat védő és figyelmeztető jelzést is elhelyeztek az elmúlt években, így több figyelmeztető táblát és külön felfestést is kaptak a kétkerekűek.
GALÉRIA: Motorosbarát szalagkorlátot adtak át Héreg-Bajna között (Z.I.)
Fotók: Zantleitner IngridLázár László kiemelte: a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-ben egy olyan partnerre találtak, aki zászlóshajójára tűzte ki a közlekedésbiztonság céljait. Ilyen kiegészítő biztonsági korlátot pedig nem csak az 1119-es úton, hanem Somogy megyében, a Kőröshegyi-völgyhíd lábánál, illetve a Mátrában a 24-es főúton is elhelyeznek, elhelyeztek.
Kicsúszást gátolja, életet ment
A motorosbarát vezetőkorlát olyan eszköz, amely a motoros balesetek súlyosságot csökkentheti és akár életeket is menthet. Ezeket az alácsúszásgátló speciális elemeket általában a meglévő korlátokhoz tudják rögzíteni a szakemberek, így megakadályozva azt, hogy egy pályaelhagyásos balesetnél a motoros beszoruljon vagy az ütközés végtagok leszakadását okozza. A motorosbarát korlátokat elsősorban be nem látható ívekben helyezik ki, ahol a motorosnak változtatnia kell a döntési szögén a kanyarodásuk tiszta íves fázisában, de szűkülő vagy átmeneti ív nélküli kanyarulatokban is érdemes telepíteni. Korábban kísérleti projektként több helyszínen, Pest, Zala és Komárom-Esztergom vármegyében is kikerültek ezek a fejlesztések országos közutakra.
Lázár László ugyanakkor leszögezte: a hazai MotoGP- és Superbike-futamokat szervező HUMDA számára a motoros társadalom biztonsága kiemelten fontos.
–Tudatosítani akarjuk, hogy a közút nem versenypálya és a hétköznapokban a közlekedés minden résztvevőjének be kell tartania minden szabályt, hiszen a legelső mindannyiunk biztonsága. A motorosbarát szalagkorlátok is a biztonságot szolgálják, a száguldás terepe a zárt versenypálya, ahogy a profi versenyzők is a Balaton Park Circuit-on csapnak össze jövő nyáron – emelte ki Lázár László, a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA kommunikációs vezetője.
