Óriási ellenőrzés volt az M1-esen: helikoptert és drogkereső kutyát is bevetettek

Az M1-es sztráda Komárom-Esztergom megyei szakaszán 48 órás komplex közlekedésrendészeti és mélységi ellenőrzést végeztek a főkapitányság rendőrei a közelmúltban.

A kontrollban a „mekta” állománya mellett képviseltette magát valamennyi megyei rendőrkapitányság, valamint részt vettek benne a NAV Komárom-Esztergom Megyei Adó- és Vámigazgatósága és az országos illetékességi jogkörrel bíró NAV Bevetési Igazgatóság járőrei is. A fokozott ellenőrzés ideje alatt összesen 223 teherautót vizsgáltak át a röntgengéppel. Az Európai Unió tagállamaiból 179, harmadik országból 37 külföldi rendszámú kamiont ellenőriztek.

Szabálysértés miatt négy esetben szabtak ki helyszíni bírságot, illetve két szabálysértési feljelentés született. Emellett a járőrök október 10-én 11 óra után egy Ford Tranzitban egy olyan utast is találtak, akit lopás miatt keresett a Miskolci Törvényszék. A rá kiszabott büntetés letöltését nem kezdte meg, ezért ellene elfogatóparancsot adtak ki. A zsaruk büntetés-végrehajtási intézetbe vitték a férfit.

– Évente négy alkalommal szervezünk hasonló jellegű ellenőrzést – mondta Varga Norbert alezredes, a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság mélységi ellenőrzési és közterületi támogató alosztály (mekta) vezetője a Zsaru Magazinnak.

A kék ruhások NAV-os munkatársaikkal elsődlegesen a tehergépkocsikra és a járműszerelvényekre koncentráltak. Ebből a célból úgynevezett röntgenkamiont is alkalmaztak. A mélységi ellenőrzés során, kockázatelemzés alapján, szúrópróbaszerűen átvilágítottak minden gyanús rakteret.

– A másik csapásirány az illegális migráció elleni küzdelem és az ahhoz kapcsolódó jogellenes cselekmények elleni fellépés. Nem titkolt szándékunk volt a kábítószerrel, embercsempészéssel, fegyverekkel és lőszerekkel kapcsolatos bűncselekmények elkövetésének megakadályozása, valamint a körözött személyek elfogása – folytatta az alezredes.

Mint kiderült, az ellenőrzésbe megerősítésként kábítószer-kereső kutyát is bevetettek, az akció parancsnoka pedig rendőrségi helikopterről irányította az intézkedéseket. A magyar–szlovák közös határmenti járőrszolgálatban három szlovák rend­őr is részt vett. Az ellenőrizni kívánt járműveket Tatabányán az autópálya-alosztály objektumának külső parkolójába terelték ki. A röntgent az M1-esen Ausztria felé haladó, 7,5 tonna feletti tehergépjárművek esetében alkalmazták. Az együttműködés jegyében a NAV két fős kezelő­személyzetet, illetve képelemzőt biztosított.

– Igyekeztünk maximálisan kihasználni a röntgenkamion lehetőségeit, azaz négyszer tieznkét órás váltásban hajtottuk végre egyszerre több kivezető egységgel. Előzetesen értékeltük és ellenőrzéseinkhez felhasználtuk a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda rendelkezésünkre bocsátott eddigi tapasztalatait a kamionos felfedésekről. Október 10-én délelőtt párhuzamos kontroll vette kezdetét. A Schengeni Bizottság részéről hat küldött érkezett, hogy megfigyeljék a munkánkat. Monitorozó tevékenységük a rendőri együttműködésre, a technikai eszközök használatára terjedt ki. Rengeteg dolog érdekelte őket, csak úgy záporoztak felénk a kérdések. Az ellenőrök utólag elégedettségüket fejezték ki – részletezte az alezredes.